布置錨桿加固施工要點(diǎn)：建筑施工人員一般會按照隧道斷面成放射狀且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置，當(dāng)遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時(shí)候，施工技術(shù)人員可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置，在開挖面上面進(jìn)行梅花形錨桿的布點(diǎn)陣。
錨桿孔的位置
一般來說，誤差不大于-4～10cm，在施工人員鉆孔之后，必須要使用高壓水來將其沖洗干凈，然后再用高壓氣將里面的水份吹出來，蒸發(fā)干。對于機(jī)械錨固錨桿孔，應(yīng)將孔深的誤差控制在-1~1cm，當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計(jì)深度時(shí)，如果遇到了破碎的巖土夾層或者是比較軟的巖石，就應(yīng)變更錨桿的位置和深度。
錨桿支護(hù)施工過程
技術(shù)人員一定要保證桿身是筆直無缺損的，不能沾有油圬和雜質(zhì)，同時(shí)還不能有鐵銹，否則會嚴(yán)重影響施工的整體質(zhì)量。至于楔縫錨桿，必須要保證楔縫的平整與垂直，位置應(yīng)在錨桿中心的截面上面，而縫寬的誤差要控制在±0.5mm之間，縫長的誤差搖控制在±5mm。
錨桿的安裝技術(shù)要求
在按照鋼筋砂漿錨桿的時(shí)候，一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿兩種類型的施工工藝，先灌漿后錨固施工法，在安裝的時(shí)候就要特別注意漏漿質(zhì)量問題的發(fā)生，而先錨后灌漿施工法，則要關(guān)注注漿排氣的問題，不然就會很容易產(chǎn)生砂漿不飽滿的情況，這樣會直接導(dǎo)致錨固效果不佳。在按照樹脂錨桿的時(shí)候，通常需要使用桿體將藥包送到孔底捅破并攪拌30s，以此來固定桿體，在15min后，樹脂固化達(dá)80%～90%的終強(qiáng)度，才能進(jìn)行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水（180~390ml/min）的情況下，樹脂錨桿仍然可以使用。
預(yù)應(yīng)力錨桿安裝，錨桿內(nèi)錨頭錨固后，外錨端用千斤頂張拉，對每根錨桿加10t左右的預(yù)張拉力，緊固桿體尾部墊板螺栓，全長灌注水泥砂漿。
錨桿加固施工要點(diǎn)就說完了，接下來就是施工操作了，這部分內(nèi)容我們會寫在下一篇文章。如果想做加固工程，可以電話聯(lián)系我們，來我們的施工地點(diǎn)實(shí)際考察一下。
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